Tooted

Hiina usaldusväärne liitium-ioon elektriliste mutrivõtmete tarnija

BOSI Tools on Hiinast pärit liitiumioonharjadeta mutrivõtmete tootja, kes pakub nii liitiumioonharjadeta mutrivõtit kui ka liitiumioonharjadeta kaheotstarbelist mutrivõtit. Kvaliteetne harjadeta mootor annab 350 N·m tipppöördemomenti ja kaheotstarbeline kandiline ajam võimaldab tööriistal koheselt muutuda elektritrelliks või kruvikeeraja puuriks.

Arukas isevabanemine ja reguleeritav pöördemomendi juhtimine muudavad poltide kinnitamise täpsemaks ja ohutumaks — BOSI pakub tõhusat juhtmevaba pingutuslahendust teraskonstruktsioonide paigaldamiseks, autode remondiks ja demonteerimiseks ning seadmete hoolduseks tänu suurele pöördemomendile ja multifunktsionaalsele konversioonile.

Erinevad töötingimused nõuavad erinevaid tööriistu, seega võtke meiega julgelt ühendust kohandatud valikulahenduse saamiseks.


Tööpõhimõte

Liitium-ioon elektrilise mutrivõtme tuum on muundada aku elektrienergia harjadeta mootori abil pöörlevateks löögiimpulssideks, väljastades momentaalselt suure pöördemomendi läbi haamrimehhanismi, et polte pingutada või lahti keerata. BOSI liitiumioonharjadeta mutrivõti on varustatud kvaliteetse harjadeta mootoriga.

Kui rootor on akust toidetud, paneb see pärast kiiruse vähendamist ja pöördemomendi võimendamist planetaarülekande abil aktiivse vasara pöörlema. Vabapöörlemise faasis, kui polt alla tõmmatakse, pöörlevad vasar ja alasi sünkroonselt, kusjuures kiirust hoitakse kahel käigul: 0–2000/0–2600 p/min.

Kui polt istub vastu töödeldavat detaili ja takistus suureneb järsult, on sisemisest nukipilust juhitav vasar sunnitud energia salvestamiseks tagasi tõmbuma ja vedru kokku suruma. Seejärel see eraldub ja hüppab edasi, tabades ägedalt alasi ja tekitades lühikese võimsa pöördemomendi impulsi, mille tipp on 350 N·m. See "haamrilöögi-lahutamise-löögi" tsükkel kordub kümneid kordi sekundis, kusjuures operaatori randmel on minimaalne reaktsioonijõud.

Kaheotstarbeline mutrivõti lisab sellele vundamendile kandilise veovõlli disaini; lülitudes 1/4" kuuskantvarre režiimile, muutub see kruvikeeraja puuriks, muutudes koheselt elektriliseks puuriks aukude puurimiseks või kruvikeerajaks kruvide keeramiseks. Nutikas isevabastusfunktsioon vabastab pärast suure pöördemomendiga kinnitamist automaatselt jääksurve, vältides poltide üle pingutamist. Väljundmomendi reguleerimise funktsioon juhib pöördemomendi reguleerimise funktsiooni.

Kogu seeria on varustatud suure võimsusega 20 V/4,0 Ah akuga ning volframist terasest veovõll pakub kõrget kõvadust ja kulumiskindlust. Ühe nupuvajutusega aku taseme kontroll muudab käitusaja haldamise intuitiivseks ja juhitavaks.


Kuidas valida õiget liitiumioonvõtit?

Valiku mõõde

Liitiumioonharjadeta mutrivõti

Kaheotstarbeline liitiumioonharjadeta mutrivõti

Maksimaalne pöördemoment

350 N·m

350 N·m

Kiiruse sätted

Kaks käiku: 0–2000 / 0–2600 p/min

Sama, mis vasakul

Chucki konfiguratsioon

1/2" (12,7 mm) ruutajam

1/2" kandiline ajam + 1/4" kuuskantvars, kaheotstarbeline kandiline veovõlli disain

Funktsionaalsed omadused

Intelligentne isevabastus, pöördemomendi reguleerimine, volframist terasest veovõll, 20V/4,0Ah

Sama, mis vasakul, pluss võimalus muutuda koheselt elektritrelliks/kruvikeerajaks, üheks mitme funktsiooniga tööriistaks

Soovitatavad stsenaariumid

Teraskonstruktsiooni poltide, autorehvide, seadmete ankrupoltide lõplik pingutamine

Sama, mis ülal, pluss stsenaariumid, mis nõuavad puurimist või kruvide keeramist ilma tööriistu vahetamata


Valiku tegemisel tuleb esmalt arvestada, kas puurimis- ja kruvikeeramisfunktsioone on vaja. Puhtalt poltide kinnitamise ja eemaldamise ülesannete jaoks (teraskonstruktsioonide lõplik pingutamine, rehvide eemaldamine, suured varustuspoldid) keskendub liitiumioonharjadeta mutrivõti löökkinnitustele, millel on 350 N·m pöördemoment ja intelligentne isevabastus, mis tagab kõrge efektiivsuse ja töökindluse.

Kui töö nõuab ka aukude puurimist või kruvide keeramist (nt enne poldi kinnitamist kronsteini paigaldamisel on vaja auk eelnevalt puurida), saab kaheotstarbelise mutrivõtme kandilise ajami vahetada 1/4-tollise kuuskantvarre vastu ja saada puuriks/keerajaks, lõpetades nii puurimise kui ka poldiriistade kinnitamise ja kandes ühe tööriistade arvu.


Levinud probleemid ja lahendused

Ühine probleem

Põhjuste analüüs

Lahendus

Vastav BOSI disain

Polte ei saa täielikult kinni keerata või pöördemoment on ebapiisav

Madal aku võimsus, mittevastavad pistikupesa spetsifikatsioonid või intelligentse isevabastuse enneaegne sisselülitamine

Töötage täielikult laetud akuga; veenduge, et pesa sobib ideaalselt poldi kuuskant; kontrollige pöördemomendi reguleerimise seadistust

350 N·m tipppöördemoment; intelligentne isevabastus ja pöördemomendi reguleerimine võimaldavad täpset juhtimist

Löögisageduse märgatav langus

Haamrimehhanismi või aku ebapiisav määrimine on peaaegu tühi

Kontrollige regulaarselt käigukasti määrimist; asendage see kohe täielikult laetud akuga

Kvaliteetne harjadeta mootor pakub kõrget energiatõhusust; 20V/4,0Ah aku tagab pika tööea

Elektrilise puuri funktsioonil puudub pärast ruutajami ümberlülitamist võimsust

Vastav käik pole täielikult sisse lülitatud või pöördemomendi reguleerimine on seatud madalale seadistusele

Ümberlülitamisel veenduge, et kandiline ajam on klõpsatusega oma kohale klõpsatanud ja täielikult lukustatud; suurendage pöördemomendi seadistust

Kahe otstarbega ruudukujulisel veovõlli konstruktsioonil on selged käiguasendid; volframist terasest veovõll pakub kõrget kõvadust ja kulumiskindlust

Pistikupesa kukub maha või libiseb

Kandiline ajam ei ole täielikult pesa ruudukujulisse auku sisestatud või vedruga lukustuskuul on kulunud

Pistikupesa paigaldamisel lükake seda sisse, kuni kuulete klõpsatust, mis kinnitab, et lukustuskuul on välja hüpanud ja lukustanud

1/2" standardse kandilise ajamiga on täpsed tolerantsid; vedruga lukustuskuul lukustub usaldusväärselt

Aku lühike tööaeg või ei saa laadida

Vananev aku või pikaajaline ladustamine tühja laenguga

Säilitage 30–50% laenguga ja laadige kord kuus

Ühe nupuvajutusega aku taseme kontroll võimaldab reaalajas jälgida; täiesti uue tehnoloogiaga suure võimsusega aku on vastupidav ja vastupidav


Meie liitium-ioon elektrilised mutrivõtmed vs. teised kaubamärgid: miks valida BOSI?

Võrdlusmõõde

BOSI liitium-ioon elektrilised mutrivõtmed

Sama hinnaga üldised kaubamärgid

Imporditud tipptasemel kaubamärgid

Mootor ja pöördemoment

Harjadeta mootor, tipppöördemoment 350 N·m, kahekäiguline 0–2600 p/min; volframist terasest veovõll pakub kõrget kõvadust ja kulumiskindlust

harjatud mootorid või täispumbatud pöördemomendid; tegelik pöördemoment on väiksem kui 200 N·m

Küps harjadeta tehnoloogia, kuid müügihind on sama pöördemomendi puhul 2–3 korda kõrgem

Multifunktsionaalne disain

Kaheotstarbelise mudeli nelinurkne ajam muudab selle koheselt elektriliseks puuriks/kruvikeerajaks, säästes oma multifunktsionaalsusega tööriistavahetuse aega.

Üks funktsioon, piiratud ainult löökkinnitusega

Multifunktsionaalsed mudelid on väga kallid

Intelligentne juhtimine

Arukas isevabastus hoiab ära ülepingutamise; pöördemomendi reguleerimine reguleerib täpselt väljundi intensiivsust

Puudub intelligentne juhtimine, mis muudab keermete üle pingutamise ja kahjustamise lihtsaks

Täiustatud intelligentsed funktsioonid, kuid märkimisväärse hinnalisaga

Aku ja tööaeg

Suure võimsusega 20V/4,0Ah, ühe nupuvajutusega aku taseme kontroll

Täispuhutud aku maht; kaasas on ainult üks aku

Kõrge aku kvaliteet, kuid ühe aku ühikuhind on kallis

Üldine kulutasuvus

Pakub 350 N·m harjadeta mootorit ja kaheotstarbelist teisenduskonstruktsiooni keskmise hinnaklassiga

Madal hind, kuid ebapiisav pöördemoment ja kõrge rikete määr

Tipptasemel kvaliteet, sobib ülikõrgsageduslikuks professionaalseks kasutamiseks


BOSI liitium-ioon elektriline mutrivõti on keskendunud harjadeta mootorile, mille maksimaalne pöördemoment on 350 N·m. Kaheotstarbeline kandiline veovõlli konstruktsioon ületab ühe funktsiooni piirangud, pakkudes paindlikumat mitmest stsenaariumi kohandatavust sama pöördemomendi juures.


Ohutusabinõud kasutamisel

Aku ohutus

Kasutage laadimiseks originaallaadijat. Kaitske akut kõrge temperatuuriga kokkupuute ja vette kastmise eest. Ladustage 30–50% laadimisega.

Enne töö alustamist kasutage ühe nupuvajutusega aku taseme kontrolli, et hinnata tööaega ja vältida ootamatut toitekadu töö keskel.

Pistikupesade sobitamine

Kasutage alati löökpesasid, mis vastavad poldi spetsifikatsioonile ja 1/2" kandilisele ajamile. Standardsete pistikupesade asendamine on rangelt keelatud.

Paigaldamisel lükake pesa sisse, kuni vedruga lukustuskuul väljub täielikult ja lukustab selle. Enne töö alustamist kontrollige seda õrnalt tõmmates, et veenduda, et see on paigas.

Pöördemoment ja isevabastusfunktsioon

Esmakordsel kasutamisel testige nutika isevabanemise ja pöördemomendi reguleerimise mõju vanarauale, et tutvuda iga seadistuse väljundi intensiivsusega.

Pärast kriitiliste poltide lõplikku pingutamist kasutage väärtuse kontrollimiseks kalibreeritud momentvõtit. On normaalne, et isevabastusfunktsioon vabastab jääkrõhu automaatselt; ärge hoidke lülitit jõuga all.

Kaheotstarbeline lülitus

Kui lülitate kandilise veovõlli elektrilise puuri / kruvikeeraja puurimisrežiimile, oodake alati, kuni mootor täielikult seiskub. Pärast puuri või kruviotsiku paigaldamist 1/4-tollisele kuuskantvarrele tehke katsekäik, et veenduda, et võnkumist ei esine.

Puurimisrežiimis pöördemomendi sidur ei lülitu sisse, seega tuleb pöördemomendi reaktsiooni vältimiseks hoida tööriista mõlema käega.

Tööasend

Suure pöördemomendiga poltide eemaldamisel hoidke tööriista mõlema käega, seiske kindlalt istutatud jalad ja asetage keha pöörlemistasandist välja.

Võib tekkida tagasilöök hetkel, kui polt rebib ära või kui roostetanud kinnijäänud polt äkitselt lahti läheb; pöörake tähelepanu stabiilse positsiooni säilitamisele.

Hooldus ja ladustamine

Kui te seda pikemat aega ei kasuta, eemaldage aku ja hoidke seda eraldi, laadides seda kord kuus. Kuigi volframist terasest ajamivõll on suure kõvadusega ja kulumiskindel, on siiski soovitatav käigukasti määrimist igal aastal kontrollida.

Hoidke pesa kandiline ajam ja kandiline veovõll puhtad ning kandke õhuke kiht roostevastast õli. Hoidke tööriista korpust kuivas kohas ja kaitske seda raskete esemete poolt muljumise eest.

Kaheotstarbeline liitiumioonharjadeta mutrivõti

Kaheotstarbeline liitiumioonharjadeta mutrivõti

Suure jõudlusega liitiumioonharjadeta kaheotstarbeline mutrivõti on üks BOSI toodetest. See on 20 V/4,0 Ah ja maksimaalne pöördemoment on 350 N·m. Selle kaheotstarbeline neljateljeline disain muudab selle koheselt puuriks/kruvikeerajaks. Padruni suurus on 1/2" nelinurkne pea + 1/4" kuusnurkne vars, mis võimaldab ühes masinas mitut kasutust. Sellel on harjadeta mootor, volframkarbiidist võll ja intelligentne isevabanemise/pöördemomendi reguleerimine. Sobib poltide eemaldamiseks ja puurimiseks. Kohandatud teeninduse ja tehnilise toe saamiseks võtke meiega ühendust juba täna.
Liitiumioonharjadeta mutrivõti

Liitiumioonharjadeta mutrivõti

Usaldusväärse tootjana on BOSI Black Warrior Cool seeria liitiumioonharjadeta mutrivõtmel 20 V platvorm, pöördemoment 350/550/850/1200 N·m ja aku mahutavus 4,0/6,0 Ah. See sisaldab harjadeta mootorit, intelligentset isevabanevat/pöördemomendi reguleerimist, kvaliteetset volframist terasest võlli ja ühe nupuvajutusega aku taseme jälgimist. Standardkonfiguratsioonis on kaks akut ja üks laadija. Sobib auto remondiks, rehvide paigaldamiseks ja eemaldamiseks, poltide pingutamiseks jne.
X
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsuspoliitika