BOSI tehase toodetud kroomvanadiumterasest lennukikäärid on peeneks sepistatud kroomvanaadiumiterasest, lõikeserva induktsioonkarastusega ning nendega saab lõigata alla 0,6 mm roostevaba terast või alla 1,2 mm raudplaate. Pakume kolme tüüpi: sirge lõige, vasakpoolne lõige ja parempoolne lõige, kahevärvilise pehme kummist käepidemega. Rakendage standard QB/T5375. Sobib lehtmetalli lõikamiseks ja kõverlõikamiseks. Tere tulemast proovide saamiseks küsima.
BOSI tehase Chrome Vanadium Steel Aviation käärid on peeneks sepistatud kroomvanaadiumi terasega (Cr-V) ja lõikeserv on induktsioonkarastatud. Nendega saab lõigata alla 0,6 mm roostevabast terasest plaate või alla 1,2 mm raudplaate. Pakkuge kolme tüüpi: sirge lõikamine, mis sobib sirgete või kergelt kõverate joonte lõikamiseks;
Paremlõige sobib päripäeva kurvides või paremale pööramiseks; Vasakkäärid sobivad vastupäeva kõverate või vasakpöörde jaoks. Tehnilised andmed on kõik 10 tolli (250 mm), kahevärvilise pehme kummist käepidemega, mis tundub puudutamisel mugav.
Rakendage standard QB/T5375. Laialdaselt kasutatav lehtmetalli töötlemisel, autode hooldusel, metalllehtede lõikamisel, ventilatsioonikanalite tootmisel ja muudes stsenaariumides.
Tüüp
Tehnilised andmed
Pakendi kogus
Välismõõtmed P × L × K (mm)
Sirged käärid
10"/250 mm
6/48 TK
250 × 25 × 8
Õiged Käärid
10"/250 mm
6/48 TK
250 × 25 × 8
Vasakpoolsed käärid
10"/250 mm
6/48 TK
250 × 25 × 8
Ühised parameetrid
Kirjeldus
Pea materjal
Kroomivanadiumterase (Cr-V) täppissepistamine
Tera töötlemine
Induktsioonkarastus
Lõikevõimsus
Roostevabast terasest leht alla 0,6 mm või raudplekk alla 1,2 mm
Käepide
Kahevärviline pehmest kummist käepide
Rakendatud standardid
QB/T5375
Toote eelised
Tavalistel lehtmetallikääridel on probleeme, nagu raske lõikamine, raskused pööramisel ja lõikel on palju jäsemeid. Pärsia lennukääride kolmeosaline komplekt (sirgelõikeline + vasakkäär + paremkäär) on aga erinev.
Parem niker lõikab sujuvalt mööda päripäeva; vasakpoolne niker käsitseb kergesti vastupäeva nurki; ja sirge lõikamine on väga tõhus sirgjooneliseks lõikamiseks.
Lõikepind on pärast lõikamist sile, ei vaja sekundaarset teritamist. Iga käärit saab kasutada umbes 500 korda kuus ja tera serv jääb teravaks.
Pakendamine ja saatmine
Kõik BOSI Chrome Vanadium Steel Aviation Shears on eraldi mähitud roostekindlasse kotti ja seejärel värvilisse kasti. Kolm käärit (sirge + vasak + parem) saab pakendada koos või eraldi pakendada karpi. Väliskarp on valmistatud paksendatud lainepapist, 48 kääriga karbi kohta (6×8 paigutus). Sisevooder on kokkupõrgete vältimiseks vahtplaadist.
Täielik karbi saatmine on saadaval meritsi või õhu kaudu. Puidust kaubaaluseid saab pakkuda armeerimiseks hulgitellimuste jaoks, mis sobivad ekspordiks. Enne saatmist on kaasas pakkimisnimekiri, vastavussertifikaat ja kasutusjuhised. Pakendi mõõtmete ja kaaluandmete saamiseks võtke ühendust klienditeenindusega.
KKK
K: Kuidas eristada vasak-, parem- ja sirgkääre?
V: Kontrollige käepideme värvi või klambri korpusel olevat tunnust. Tavaliselt on parempoolsel lõikel punane käepide, vasakpoolne roheline või must ja sirge lõikel kollane või loomulikku värvi. Parema käega hoides on paremal pool näha parempoolse klambri lõikejoon ja vasakul küljel vasaku klambri lõikejoon. Kui pole kindel, võite proovida jäätmematerjale lõigata: parem käärid pöörlevad sujuvalt päripäeva ja vasak käärid sujuvalt vastupäeva.
K: Kas sellega saab lõigata tsingitud rauast või alumiiniumist lehti?
V: Okei. Raudplaatide (kaasa arvatud tsingitud raudlehtede) lõikevõimsus on 1,2 mm või vähem ja paksemaid alumiiniumplaate (umbes 2 mm) saab lõigata. Kuid roostevabast terasest plaate ei soovitata lõigata üle 0,6 mm.
K: Mida teha, kui tera muutub tuhmiks?
V: Induktsioonkõvenemise serva pole soovitatav ise poleerida, kuna see võib kõvastunud kihti kergesti kahjustada. Teritusteenuste osutamiseks või uute kääride ostmiseks võite pöörduda Pärsia müügijärgse teeninduse poole.
K: Mida teha, kui roostevaba terast on väga raske lõigata?
V: Veenduge, et roostevaba terase paksus ei ületa 0,6 mm; tegutseda kahe käega ja kasutada kangiga jõudu; Kui see nõuab endiselt pingutust, võib tera olla kulunud ja see tuleb välja vahetada.
K: Mida teha, kui kahevärviline pehme kummist käepide kukub maha?
V: Tavakasutuse ajal see maha ei tule. Kui lõtvus on põhjustatud kõrgest temperatuurist või keemilisest korrosioonist, võite võtta ühendust müügijärgse teenindusega, et hinnata, kas see kuulub garantii alla.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega.
Privaatsuspoliitika